MAX20457

製造中

高効率、36V、デュアル同期整流バックコンバータ(3.5A/2A)、車載アプリケーション用

低Iqデュアルバック、高集積度および低BOMコストを提供、車載アプリケーション用

製品モデル
14
1Ku当たりの価格
最低価格:$2.04
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製品の詳細

  • 厳しいOEMモジュールの消費電力および性能仕様に適合
    • 消費電流:10µA (5Vバックがオン時)
    • 消費電流:8µA (3.3Vバックがオン時)
    • 消費電流:10µA (両方のバックがオン時)
  • クランク対応設計を実現
    • 広い入力電源範囲:3.5V~36V
  • EMI低減機能によって広い入力電圧範囲を犠牲にすることなく敏感な無線帯域への干渉を抑制
    • 20ns (typ)の最小オン時間によって3.3V出力(2.1MHz時)用のスキップなしの動作を保証
    • スペクトラム拡散オプション
    • フェーズロックループ(PLL)周波数同期
  • 高集積化と放熱特性を高めたパッケージによって基板スペースとコストを削減
    • 強制固定周波数およびスキップモードを備えた2つの2.1MHz電流モードコンバータ
    • 放熱特性を高めた28ピンTQFN-EPパッケージ(5mm × 5mm)
  • 保護機能によってシステム信頼性を向上
    • 電源の低電圧ロックアウト
    • 過熱および短絡保護
MAX20457
高効率、36V、デュアル同期整流バックコンバータ(3.5A/2A)、車載アプリケーション用
MAX20457 Simplified Block Diagram
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ハードウェア・エコシステム

製品モデル 製品ライフサイクル 詳細
パワー・スイッチ内蔵型降圧レギュレータ 1
MAX20077 製造中 36V、2.5Aミニバックコンバータ、3.5µAのIQ
マイクロパワー降圧レギュレータ 1
MAX20034 製造中 車載、高効率2.2MHz、36V、デュアルバックコントローラ、17µAの自己消費電流
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ツールおよびシミュレーション

EE-Sim® パワー・ツール 1

EE-Sim DC/DC変換ツールは、ユーザの条件を利用し、回路図、市販部品を含む部品表、時間および周波数領域のシミュレーションなどを完備した電源設計を短時間で作成します。SIMPLISおよびSIMetrix SPICEエンジンを使った、スタンドアロンのEE-Sim OASISシミュレータで、カスタマイズした回路図をダウンロードし、さらなる分析が可能です。

EE-Simを今すぐ開始

評価用キット

MAX20457EVKIT

MAX20457の評価キット

機能と利点

  • パワーFETを内蔵したデュアル高電圧ステップダウンコンバータによって基板占有面積を最小化
  • 入力電源範囲:3.5V~40V
  • バック1出力電圧:5V (出力電流:最大3.5A)
  • バック2出力電圧:3.3V (出力電流:最大2A)
  • バック出力電圧は外付け抵抗を使用して1V~4Vに調整可能
  • バックコンバータの出力電圧精度:±2%
  • 選択可能なバック2の入力ソース
  • 周波数同期入力
  • 個別のイネーブル入力
  • 電圧監視PGOOD出力
  • 主要ノードのジャンパおよびテストポイントによって評価を簡素化
  • 実証済みPCBレイアウト
  • 完全実装および試験済み

製品詳細

MAX20457の評価キット(EVキット)は、2.1MHzデュアルバックコンバータのMAX20457の評価を簡素化する完全実装および試験済みアプリケーション回路です。実装されているすべての部品は、自動車用温度範囲での動作が保証されています。評価のための各種のテストポイントおよびジャンパが用意されています。

標準EVキットにはMAX20457ATIE/VY+ (5V、3.3V、2.1MHz)が実装されていますが、MAX20457のEVキットの部品表の最小限の部品変更で、他のMAX20457のバリエーションの評価にも使用することができます。

アプリケーション

  • 車載スタート/ストップシステム
  • 計器クラスタ
  • ナビゲーションおよびラジオヘッドユニット
  • テレマティクスアプリケーション

eval board
AD-ACEVSECRDSET-SL

Type 2 EVSE 3.6 kW Charging Cable

機能と利点

  • Complete reference design for Type 2 EVSE Cordset (IC-CPD)
  • Power level from 2.3 kW up to 3.6 kW
  • Designed to comply with the applicable standards - IEC61851, IEC62752
  • Incorporates a 6 mA DC/30 mA rms RCD and a control pilot circuit
  • Stuck relay detection and relay state of health
  • Overtemperature detection
  • Integrated isolation
  • Reduced component count for cost optimization
  • Bluetooth 5.2 interface for connectivity to external devices
  • Open-source software stack to enable custom firmware development

製品詳細

The AD-ACEVSECRDSET-SL is a complete Type 2 EVSE 3.6 kW charging cable solution, providing a reference design intended for evaluation and prototyping of electric vehicle (EV) charging systems.

The system includes a 3-channel isolated sigma-delta (Σ-Δ) ADC for voltage and current measurement on the single-phase power input and measurement of the relay voltage for solder contacts detection and relay state of health. Safe operation is enabled by the inclusion of a 6 mA DC / 30 mA rms RCD. Detection of overvoltage, undervoltage, overcurrent, overtemperature and EV diode presence is also available.

A MAX32655 low-power, ARM® Cortex®-M4 Microcontroller implements the logic for system control and communication with the EV over the control pilot interface. A programming and debugging interface are included. The MAX32655 Bluetooth 5.2 interface enables connectivity to external devices.

The design is accompanied by an open-source software stack and reference applications, enabling custom software development to start from a proven implementation validated to meet the applicable standards. An external programmer such as the MAX32625PICO MAXDAP Programming Adapter, or any other similar programmer supporting the SWD interface, is required to enable firmware programming and debug.

The system is designed to comply with the IEC61851 and IEC62752 standards.

APPLICATIONS

  • EV charging

MAX20457EVKIT
MAX20457の評価キット
AD-ACEVSECRDSET-SL
Type 2 EVSE 3.6 kW Charging Cable
AD-ACEVSECRDSET-SL Functional Block Diagram AD-ACEVSECRDSET-SL AD-ACEVSECRDSET-SL Top View AD-ACEVSECRDSET-SL Bottom View

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