MAX20458
新規設計に推奨36Vブーストコントローラ、3.5A同期整流バックコンバータ内蔵、車載アプリケーション用
業界最小/最低IqのPMIC、車載アプリケーションに高集積と低BOMコストを提供
- 製品モデル
- 6
- 1Ku当たりの価格
- 最低価格:$1.69
製品の詳細
- 厳しいOEMモジュールの消費電力および性能仕様に適合
- 消費電流:10µA (5Vバックがオン時)
- OUTは5Vまたは3.3Vのいずれかが可能
- 消費電流:30µA (全レギュレータがオン時)
- クランク対応設計を実現
- 最小2Vのバッテリ電圧でのコールドクランク時に出力電圧の安定化
- 広い入力電源範囲:3.5V~36V
- EMI低減機能によって広い入力電圧範囲を犠牲にすることなく敏感な無線帯域への干渉を抑制
- 20ns (typ)の最小オン時間によって3.3V出力(2.1MHz時)用のスキップなしの動作を保証
- スペクトラム拡散オプション
- フェーズロックループ(PLL)周波数同期
- 高集積化と放熱特性を高めたパッケージによって基板スペースとコストを削減
- 2.1MHzバックコンバータと非同期整流ブーストコントローラ
- 強制固定周波数およびスキップモードを備えた電流モードコントローラ
- 放熱特性を高めた28ピンTQFN-EPパッケージ(5mm × 5mm)
- 保護機能によってシステム信頼性を向上
- 電源の低電圧ロックアウト
- 過熱および短絡保護
MAX20458は車載グレードのPMICで、3.5A同期整流バックコンバータおよび非同期整流ブーストコントローラを内蔵し、2.1MHzおよび400kHzオプションを備えています。ブーストコントローラを使用してバックコンバータに給電し、最小2Vのバッテリ入力でのコールドクランク動作時に安定化を維持させることが可能です。このICは3.5V~36Vの入力電源電圧で動作し、95%デューティサイクルで動作することによってドロップアウト状態で動作可能です。このデバイスは、自動車のコールドクランク時やエンジンストップ/スタート状態などの、広い入力電圧範囲で動作する中~高の電力要件を持つアプリケーションを対象としています。
最大2.1MHzの高スイッチング周波数によって小型の外付け部品が使用可能で、出力リップルが低減され、AM帯の干渉がないことが保証されます。スイッチング周波数は400kHzまたは2.1MHz固定です。設定可能なFSYNC入力によって、強制固定周波数動作、超低自己消費電流のスキップモード、および外部クロックへのフェーズロック同期の3つのモードが可能で、性能を最適化することができます。スペクトラム拡散オプションはEMI干渉を最小限に抑えます。
このICは、バックコンバータ用のパワーOKインジケータおよび各電源レール用の低電圧ロックアウトを備えています。保護機能としては、サイクル単位の電流制限とサーマルシャットダウンが含まれます。MAX20458は-40℃~+125℃の自動車用温度範囲での動作が保証されています。
アプリケーション
- 車載スタート/ストップシステム
- 計器クラスタ
- ナビゲーションおよびラジオヘッドユニット
- テレマティクスアプリケーション
ドキュメント
データシート 1
技術記事 1
ビデオ 1
製品モデル | ピン/パッケージ図 | 資料 | CADシンボル、フットプリント、および3Dモデル |
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MAX20458ATIA/VY+ | 28-LFCSP_SS-5X5X0.75 | ||
MAX20458ATIA/VY+T | 28-LFCSP_SS-5X5X0.75 | ||
MAX20458ATID/VY+ | 28-LFCSP_SS-5X5X0.75 | ||
MAX20458ATID/VY+T | 28-LFCSP_SS-5X5X0.75 | ||
MAX20458ATIF/VY+ | 28-LFCSP_SS-5X5X0.75 | ||
MAX20458ATIF/VY+T | 28-LFCSP_SS-5X5X0.75 |
製品モデル | 製品ライフサイクル | PCN |
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12 14, 2020 - 2077 WAFER FAB |
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MAX20458ATIA/VY+ | 製造中 |
これは最新改訂バージョンのデータシートです。
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