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閉じる電動化の民主化：EV総所有コストの改善
EV（電気自動車）の米国における平均コストは$65,000で、シリコン・バレーでの販売は難しくないでしょう。しかし、経済的にEVを選択する余裕のない層にとって（例えばブロンクスやバンガロールの場合）、EVは手の届きにくい存在です。更に、これらの都市の環境条件を考えると（多くのことが地球上で最も大気汚染が進んでいることを示しています）、ガソリン車からEVへの移行による利益を最も享受することになるのは、その住民であることが理解できると思います。EV受け入れにとっての主な課題は、その総所有コスト（TCO）の妥当性を示し、EVの利点を認識して価格と性能のバランスを理解できるよう人々を啓蒙することです。
以下のビデオでは、電動化エコシステムにおける興味深い活動を主導する人々が、EVの所有コストを改善するための課題とソリューションを明らかにします。アナログ・デバイセズの電動化ソフトウェア／エコシステム部門のディレクタを務めるChirag Patelの示唆に富む考察をご覧ください。
参加者：
- Chirag Patel、アナログ・デバイセズ、電動化ソフトウェア／エコシステム担当ディレクタ
- Richard Colley、Arrival、公共政策および規制関連業務担当VP
- Erik Severinson、Volvo Cars、産業戦略部門責任者
- 司会：Asif Anwar、Strategy Analytics、ディレクタ
ビデオの各章:
