MAX17843
製造中12チャネル、高電圧スマートセンサーデータ収集インタフェース
業界トップクラスのASIL DバッテリモニタASIC
- 製品モデル
- 2
- 1Ku当たりの価格
- 最低価格:$9.97
製品の詳細
- リチウムイオン、NiMH、またはスーパーキャパシタセルの12セルバッテリ電圧測定
- NTCサーミスタまたは絶対電圧測定用の2つの補助アナログ入力
- チップ温度測定およびアラート
- 高精度差動測定入出力
- 精度:±2mV (+25℃、3.6V時)
- 12チャネルデータ収集システム内蔵
- ADCへの差動高電圧マルチプレクサ
- ADC分解能:14ビット(オーバーサンプリングあり)
- 12セルの電圧を142µs以内で測定
- モジュール電圧測定
- 冗長ADC
- バッテリフォルト検出
- 過電圧および低電圧デジタルスレッショルド検出
- ASILおよびFMEAに対応するフォルト検出のための強化された診断機能
- 12の内部セルバランシングスイッチ
- スイッチ当り最大150mAに対応
- 非常時セル放電モード
- 9V~65V入力範囲のリニアレギュレータ内蔵
- 温度補正を備えた、電圧リファレンス内蔵
- 堅牢な差動デイジーチェーンUARTインタフェース
- 1つのデイジーチェーンに最大32のICを接続可能
- 直接MCU接続に対応
- 標準UARTバイト:2Mb/s (max)レート
- 4つの汎用デジタル入出力ライン
- 組込みの診断によってASIL DおよびFMEAの要件に対応
- 超低消費電力
- スタンバイモード消費電流:2.0mA (typ)
- シャットダウンモードリーク電流:3µA
- 動作温度範囲:-40℃~+125℃ (AEC-Q100グレード1)
- 64ピン、鉛フリー/RoHS準拠LQFPパッケージ(10mm x 10mm)
MAX17843は設定可能、高集積、高電圧、12チャネルバッテリ監視スマートデータ収集インタフェースで、安全性のための包括的な機能を備えています。このデバイスは、車載システムで使用されるバッテリ、ハイブリッド電気バッテリパック、電気自動車、および2次金属バッテリの長い直列ストリングをスタックするあらゆるシステムとの使用に最適化されています。この高集積バッテリセンサーには高速差動UARTバスが組み込まれており、堅牢なデイジーチェーン接続シリアル通信が可能です。
アナログフロントエンドは、12チャネルの電圧測定データ収集システムと高耐圧スイッチバンクの組み合わせで構成されています。電圧測定はすべて、各セルにわたって差動で行われます。フルスケール測定範囲は0~5.0Vで、使用可能範囲は0.2V~4.8Vです。高速逐次比較型(SAR) A/Dコンバータを使用して、セル電圧を14ビット分解能(オーバーサンプリングあり)でデジタル化します。12セルすべてを142µs以内に測定することができます。MAX17843は、セル測定値を収集し、誤差を補正するという、2段階スキャン方式を使用しています。この2段階方式によって、ノイズの多い環境のシステムでも全温度範囲で優れた精度が達成されます。
MAX17843は、外部サーミスタ部品の測定に使用可能な2つの補助アナログ入力を備えています。負の温度係数(NTC)サーミスタとAUXINアナログ入力の構成によって、モジュールまたはバッテリセルの温度を高精度で監視することができます。熱過負荷検出器はMAX17843のリニアレギュレータをディセーブルしてICを保護し、チップ温度測定値も利用可能です。
デザインソリューション:Monitor Your Electric Vehicle’s Battery with a Smart Sensor ›
アプリケーション
- 48V車載バッテリモジュールまたはシステム
- バッテリパック
- 電動自転車
- 高電力バッテリバックアップシステム
- 高電圧電気自動車(EV)
- ハイブリッド電気自動車(HEV)
- パワーツール
- スーパーキャパシタバックアップシステム
ドキュメント
データシート 1
デザイン・ノート 1
評価用設計ファイル 1
ビデオ 1
製品モデル | ピン/パッケージ図 | 資料 | CADシンボル、フットプリント、および3Dモデル |
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MAX17843ACB/V+ | 64-LQFP-10X10X1.4 | ||
MAX17843ACB/V+T | 64-LQFP-10X10X1.4 |
これは最新改訂バージョンのデータシートです。
ハードウェア・エコシステム
製品モデル | 製品ライフサイクル | 詳細 |
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UART/SPIブリッジ 1 | ||
MAX17841B | 製造中 | 車載SPI通信インタフェース(ASCI) |