MAX20031

量产

双降压同步升压和 LDO – 具有 17μA IQ 的完备前端电源

完备的汽车前端电源，大幅节省空间，支持冷启动

数据手册 (Rev. 22)
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14
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产品详情

  • 满足 OEM 模块电源对功耗和性能的严格要求
    • 17µA IQ，3.3V 降压开启
    • 25µA IQ，5V 降压开启
    • 25µA IQ，LDO 开启
    • 65µA IQ，启用所有控制器
  • 支持冷启动工作
    • 同步整流升压转换器用于支持高载流能力和高效率操作
  • EMI 抑制可有效降低对敏感无线电频段的干扰，且不影响宽输入电压范围
    • 50ns（典型值）最小导通时间可确保在 2.2MHz 工作频率下，汽车电池的 3.3V 输出无跳变工作
    • 强制固定频率 PWM 工作模式
    • 通过电阻器可编程频率：220kHz 至 2.2MHz
    • 可通过引脚选择扩频工作
  • 集成和热增强封装，节省电路板空间和成本
    • 双通道 2.2MHz 降压型控制器，具有同步整流升压控制器和 HV 200mA LDO
    • 电流模式控制器，具有强制固定频率和跳脉冲模式
    • 热增强、7mm x 7mm、48 引脚 TQFN 封装，带裸焊盘
  • 保护特性提高系统可靠性
    • 电源过压和欠压锁定
    • 过温和短路保护
MAX20031
双降压同步升压和 LDO – 具有 17μA IQ 的完备前端电源
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EE-Sim DC-DC转换器工具可根据您的要求快速创建完整的电源设计，包括原理图、BOM（采用市售部件）、时域和频域仿真。您可以下载自定义原理图，在独立EE-Sim OASIS仿真器中进一步分析，其中采用SIMPLIS和SIMetrix SPICE引擎。

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评估套件

MAX20030EVKIT

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特性和优点

  • 双路、同步整流降压控制器，180°错相工作，降低开关噪声
  • 预升压控制器，在低电源电压时维持器件工作
  • 3.5V至36V宽输入电源范围
  • Buck输出电压：5V和3.3V固定电压或1V至10V可调电压
  • 5V、200mA LDO输出
  • 电流模式控制器，带有强制PWM和跳脉冲模式
  • 通过电阻设定频率：1MHz至2.2MHz
  • 时钟同步输入
  • 独立使能输入
  • 电压监测PGOOD_输出
  • 经过验证的PCB布局
  • 完全装配并经过测试

产品详情

MAX20030评估板(EV kit)为完全装配并经过测试的应用电路板，用于评估MAX20030双路高压、同步整流型降压控制器。IC内部带有预升压控制器和LDO。评估板设置从3.5V至36V输入电压范围提供5V和3.3V输出电压。预升压电路在输入电压低于10V时维持10V电源轨。每路buck电源轨可提供高达5A负载电流。提供各种跳线配置帮助评估IC的不同功能和特性。更换U1 IC之后，评估板也可用于评估引脚兼容的MAX20031。

应用

  • DC动力系统分配
  • 仪表板
  • 导航及无线电头单元
MAX20030EVKIT
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