MAX16932
量产2.2MHz、36V、双路降压器,20µA静态电流
低IQ,高频、双路降压控制器,节省电路板面积并符合汽车OEM功耗要求
- 产品模型
- 10
产品详情
- 双路、2.2MHz降压控制器
- 180°错相工作,减小噪声
- 50ns最小开启时间,允许在2.2MHz时从汽车电池输出3.3V
- 20µA工作电流
- 宽输入电压范围:3.5V至36V
- 电阻可编程频率范围:200kHz至2.2MHz
- ±1%输出电压精度:5.0V/3.3V固定输出或者1V至10V可调整输出
- 电流模式控制器,带有强制连续模式和跳脉冲模式
- 频率同步输入
- 电源过压和欠压锁定
- 过热和短路保护
- 增强散热型28引脚TQFN-EP封装
- -40°C至+125°C工作温度范围
- 扩谱选项
MAX16932/MAX16933提供两路高压、同步降压控制器。在空载时仅消耗20µA静态电流。器件输入电压范围为3.5V至42V,器件可工作在低压差状态,采用95%占空比。器件主要针对中功率至大功率要求的应用,并且需要两路独立控制的输出电源,例如汽车应用。
MAX16932/MAX16933降压控制器采用180°错相工作,减小输入纹波。器件采用2.2MHz开关频率,允许使用小尺寸外部元件并且保证没有AM频段干扰。FSYNC输入可编程使器件可采用3种频率模式工作,用于优化性能:强制固定频率工作、超低静态电流(20µA)跳脉冲模式以及同步至外部时钟。器件提供扩谱选项降低EMI干扰。
器件还带有上电就绪监视以及过压和欠压锁定输出。保护特性包括逐周期电流限制以及热关断。
器件采用28引脚TQFN-EP封装,工作在-40°C至+125°C汽车级温度范围。
应用
- DC动力系统分配
- 导航及无线电头单元
- 汽车电源POL应用
参考资料
数据手册 1
可靠性数据 1
ADI 始终高度重视提供符合最高质量和可靠性水平的产品。我们通过将质量和可靠性检查纳入产品和工艺设计的各个范围以及制造过程来实现这一目标。出货产品的“零缺陷”始终是我们的目标。查看我们的质量和可靠性计划和认证以了解更多信息。
产品型号 | 引脚/封装图-中文版 | 文档 | CAD 符号,脚注和 3D模型 |
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MAX16932ATIR/V+ | 28-LFCSP-5X5X0.75 | ||
MAX16932ATIR/V+T | 28-LFCSP-5X5X0.75 | ||
MAX16932ATIS/V+ | 28-LFCSP-5X5X0.75 | ||
MAX16932ATIS/V+T | 28-LFCSP-5X5X0.75 | ||
MAX16932CATIR/VY+ | 28-LFCSP_SS-5X5X0.75 | ||
MAX16932CATIR/VY+T | 28-LFCSP_SS-5X5X0.75 | ||
MAX16932CATIS/V+ | 28-LFCSP-5X5X0.75 | ||
MAX16932CATIS/V+T | 28-LFCSP-5X5X0.75 | ||
MAX16932CATIS/VY+ | 28-LFCSP_SS-5X5X0.75 | ||
MAX16932CATIS/VY+T | 28-LFCSP_SS-5X5X0.75 |
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