ADBMS2950
推荐新设计使用电池组监控器
- 产品模型
- 2
产品详情
- 电池组电流测量
- 缓冲模拟输入
- 连续运行选项
- 适用于库仑计数的损耗测量
- 1 ms 更新率
- 最大增益误差为 ±0.1%
- 最大失调电压为 ±1 μV
- 冗余实现
- 电池组电压测量
- 缓冲模拟输入
- 与电流测量同步
- 差分和单端模式
- 冗余实现
- 10 个额外的电压测量通道
- 缓冲模拟输入
- 按需运行
- 差分和单端模式
- 冗余实现
- 过流检测
- 多数表决的三倍冗余
- PWM 输出选项
- 内置式 isoSPI
- 2 Mbps 隔离式串行通信
- 电容器或变压器耦合
- 菊花链选项
- 4 线 SPI 选项
- 通用数字 IO
- 六个通用输出
- 双阈值回读 GPO
- 可配置为 I2C 或 SPI 控制器的四个 GPIO
- 48 引脚侧可焊接 QFN 封装
- 符合 AEC-Q100
- ADBMS295xWFS 型号专门为在 ISO 26262 应用中使用以获得 ASIL D 能力
ADBMS2950 和 ADBMS2952 是电池组监控器，ADBMS2951 是适用于电动车辆和混合动力车辆以及其他电流或电压检测应用的链路监视器。通过检测偏移非常低的分流电阻器上的压降，ADBMS2950和ADBMS2952可测量流入和流出电池包的电流。
ADBMS2950和ADBMS2952还利用具有数字阈值比较器的快速过流ADC检测过电流状况，并通过专用过流警报线以低延迟传送检测结果。
ADBMS2950/ADBMS2951/ADBMS2952共有12路内部缓冲高阻抗输入，用于测量来自外部传感器或电阻分压器的电压，从而支持测量电池包电压、温度、HV-Link电压、机箱隔离并监控接触器和保险丝的状态。
支持开漏和推挽的六个数字输出(GPO)可用于控制高压晶体管，从而断开外部电阻分压器的连接。四个GPIO还支持作为I2C或SPI控制器接口运行，从而对外部EEPROM或其他串行外设寻址。
ADBMS2950和ADBMS2951的内置串行接口可配置为与主机进行SPI或隔离式isoSPI通信。其他isoSPI端口允许连接ADBMS2950和ADBMS2951器件的菊花链；可选择使用ADBMS683x电池监控器进行扩展。ADBMS2952仅支持SPI通信。
应用
- 电动和混合动力汽车
- 备用电池系统
- 电网储能
参考资料
ADI 始终高度重视提供符合最高质量和可靠性水平的产品。我们通过将质量和可靠性检查纳入产品和工艺设计的各个范围以及制造过程来实现这一目标。出货产品的“零缺陷”始终是我们的目标。查看我们的质量和可靠性计划和认证以了解更多信息。
| 产品型号 | 引脚/封装图-中文版 | 文档 | CAD 符号，脚注和 3D模型 |
|---|---|---|---|
| ADBMS2950WCCSZ | 48-Lead Plastic Side Wettable QFN (7mm × 7mm) | ||
| ADBMS2950WCCSZ-RL | 48-Lead Plastic Side Wettable QFN (7mm × 7mm) |
| 产品型号 | 产品生命周期 | PCN |
|---|---|---|
|
9月 18, 2024 - 24_0157 ADBMS295x Data Sheet Revision |
||
| ADBMS2950WCCSZ | ||
| ADBMS2950WCCSZ-RL | 量产 | |
|
7月 26, 2023 - 23_0130 Data Sheet Revision ADBMS2950/ADBMS2951/ADBMS2952 |
||
| ADBMS2950WCCSZ | ||
| ADBMS2950WCCSZ-RL | 量产 | |
这是最新版本的数据手册
评估套件
适用于电动两轮车和三轮车的 72 V 至 96 V 电池管理系统