FINANCIAL TIMES：自動車の未来 2020

消費者の嗜好は、サステナブルな製品や事業の方に向いています。昨今のイノベーションは、明らかにサステナブルな未来の実現に向けて推し進められています。つまり、世界中がグリーン化の実現を目指している状況にあるということです。そうしたなか、自動車の業界は電気自動車（EV）に注力しています。確かに、内燃エンジン車からEVへの移行はカーボン・ニュートラルな未来の実現に不可欠な要素です。しかし、その大きな期待に応える準備は整っていると言えるのでしょうか。Financial Timesの「Future of the Car Summit 2020」では、これに関するパネル・ディスカッションが実施されました。アナログ・デバイセズからは、オートモーティブ、通信、航空宇宙／防衛を担当するシニア・バイス・プレジデント、Greg Hendersonが参加しました。ゼロ・エミッションやカーボン・ニュートラルを実現するという共通の目標に向けて、EVはどのような役割を果たすのでしょうか。パネル・ディスカッションにおいて、Hendersonは、サステナブルな未来の実現に向けて、バッテリ、充電用のインフラ、バッテリのライフサイクルといった領域で開発されている新たな技術について語りました。

インデックス：

• サステナブルな未来を実現するための研究／開発への投資
• より効率の良いバッテリのライフサイクルを実現する
• 変化する自動車業界のエコシステム
• 充電用のインフラの未来
• サステナブルな未来に向けて、バッテリの寿命を延ばす
• 車載市場のエコシステムの変化が、EV／インフォテインメントに与えるインパクト

バッテリ・ケミストリのイノベーションと電子回路にはどのような関係があるのでしょうか。また両者により、効率の面ではどのようなメリットが得られるのでしょうか。Greg Hendersonがこれらの疑問に答えます。

電気自動車（EV）の充電に使用するインフラをより高い堅牢性で構築するには、何を開発する必要があるのでしょうか。また、そうしたインフラの将来には、どのようなことが待ち受けているのでしょう。Greg Hendersonが、これらに関する洞察を披露します。

車載市場のエコシステムは変化の時を迎えています。このことは、電気自動車（EV）と車載インフォテインメント技術の未来にも変化をもたらします。これについてGreg Hendersonが解説します。