
电动汽车高压传动系统测试决方案
测试电动(EV)或混合动力电动汽车(HEV)的高压(HV)传动系统涉及仿真和测量逆变器、电池包、牵引电机和充电系统的高功率输入、高功率输出和控制信号。这些测试系统必须能够提供峰值功率水平并仿真最坏情况,需要动态电源或电子负载等技术来进行高稳健测试。此外,测试系统必须是双向的或可再生的,以提高效率。测量和控制必须实现隔离,以确保在数百至数千伏的高压水平下安全可靠地运行。
价值和优势
我们的高功率隔离信号链可实现测试电动汽车传动系统组件(如逆变器、电机、充电器和充电器连接)所需的效率和稳健性。需要准确地测量和控制,以便测试系统在所有条件下都能高效可靠地运行,并在需要时高精度地提供所需的功率。这些解决方案共同提供了在汽车测试场景中准确测量电压和电流所需的混合信号电路。
支持低延迟精密测量和控制
提供强大的隔离和保护功能
准确测量电压和电流

解决方案资源
硬件产品

AD7606C-18
8通道DAS,内置18位、1 MSPS双极性输入、同步采样ADC

ADN4620
7.5 kV RMS/3.75 kV rms 双通道 LVDS 2.5 Gbps 隔离器(0 个反向通道)

ADUM4146
提供故障检测、米勒钳位的11 A高压隔离双极性栅极驱动器

ADN4621
7.5 kV RMS/3.75 kV rms 双通道 LVDS 2.5 Gbps 隔离器(1 个反向通道)
互动式信号链
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评估版

EVAL-AD7606CFMCZ
评估AD7606C-18和AD7606C-16 8通道DAS,内置18/16位、1 MSPS双极性输入、同步采样ADC

EVAL-ADUM4146WHB1Z
半桥结构ADuM4146 11A高压隔离双极门驱动器的性能评价
Key Resources
Rarely Asked Questions
Informational
培训与支持
Trainings and Tutorials
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