AD2435
推荐新设计使用汽车音频总线 A2B 收发器
- 产品模型
- 2
产品详情
A2B 总线特性
- 线形拓扑结构
- 单个主节点，最多 16 个从属节点
- 节点间距离长达 15 米，整个线缆长度达 80 米
- 远距离通信
- 同步数据
- 多通道 I2S/时分复用至 I2S/时分复用
- 时钟同步，相位在所有节点中对齐
- 低延迟从属节点到节点通信
- I2C 至 I2C 控制和状态信息
- 远距离 GPIO
- 同步数据
- 总线电源或本地电源从属节点
- 可使用 SigmaStudio 图形软件工具进行配置
- AEC-Q100 适用于汽车应用
基线 A2B T收发器特性
- 可配置为 A2B 总线主节点或从属节点
- 可通过 I2C 和接口进行编程
- 8 位到 32 位多通道 I2S/时分复用接口
- I2S/时分复用/PDM 可编程数据速率
- 多达 32 路上游和 32 路下游通道
- 主或从属节点上的四个高动态范围麦克风的 PDM 输入
- 通过多达四个 PDM 麦克风同时接收 I2S 数据
- 为每个收发器提供唯一 ID 寄存器
- 支持交越或直通布线
- 提供可编程设置以优化 EMC 性能
AD243x 收发器增强功能
- 混合信号
- 高达 50 W A2B 总线功率
- 稳压器容量增加（高达 100 mA）
- 电源电压的 ADC 监控
- 在低电压输入 (LVI) 模式下，支持 VIN 上的 3.3V 输入
- 数字
- 远距离高速 SPI（高达 10 Mbps）
- A2B 总线自我发现
- 专用硬件复位引脚
- I2S/时分复用交叉开关
- Tx/Rx 时分复用通道数据到 A2B 插槽的灵活映射
- 支持 I2C 快速模式 plus（1 MHz）
- 支持使用四个 PWM 输出的机舱 LED 控制
- 八个 GPIO 引脚，具有可配置的引脚映射
汽车音频总线 (A2B®) 可在距离长达 15 米的两个节点间提供多通道、I2S/时分复用链路。它将双向同步脉冲编码调制 (PCM) 数据（例如，数字音频）、时钟和同步信号嵌入到单根非屏蔽双绞线（UTP）差分线缆上。A2B 支持直接点对点连接，允许不同位置具有多个菊花链连接节点，以便提供和/或使用时分多路复用通道内容。
A2B 是单主节点、多从属节点系统，其中主控制器中的收发器是主节点。主节点为所有从属节点生成时钟、同步和成帧。主 A2B 收发器可通过控制端口(I2C/SPI) 进行编程，以进行配置和回读。控制端口协议的扩展嵌入在 A2B 数据流中。这允许直接访问从属收发器上的寄存器和状态信息，以及从主机到从属节点中的外设的 I2C 至 I2C、SPI 至 I2C 或 SPI 至 SPI 的通信。从属节点之间的 SPI 到 SPI 通信可以直接执行，而无需涉及主节点。
该收发器可通过多通道 I2S/时分复用接口，直接连接到通用数字信号处理器 (DSP)、现场可编程门阵列 (FPGA)、特定应用集成电路 (ASIC)、麦克风、模数转换器 (ADC)、数模转换器 (DAC) 和编解码器。它还提供脉冲密度调制(PDM) 接口，可直接连接最多四个 PDM 数字麦克风。
最后，收发器还支持 A2B 总线供电特性，其中主节点通过用于通信链路的同一菊花链双绞线线缆为从属节点提供电压和电流。提供 A2B 收发器的完整技术规格。请与离您最近的 ADI 公司销售办事处联系，以完成接收其他产品信息所需要的保密协议（NDA）。
应用
- 分布式音频系统
- 个人音频区
- 车内通讯
- 智能/远程调频器模块
参考资料
ADI 始终高度重视提供符合最高质量和可靠性水平的产品。我们通过将质量和可靠性检查纳入产品和工艺设计的各个范围以及制造过程来实现这一目标。出货产品的“零缺陷”始终是我们的目标。查看我们的质量和可靠性计划和认证以了解更多信息。
| 产品型号 | 引脚/封装图-中文版 | 文档 | CAD 符号，脚注和 3D模型 |
|---|---|---|---|
| AD2435WCCPZY21 | 48-Lead LFCSP (7mm x 7mm x 0.75mm) | ||
| AD2435WCCPZY21-RL | 48-Lead LFCSP (7mm x 7mm x 0.75mm) |
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