MAX11068
不推荐用于新设计12通道、高压传感器、智能数据采集接口
业内首款Li+电池管理IC，用于混合型电动车
产品详情
- 12节电池电压测量，带有温度监测
- 可监测多达12节锂离子(Li+)、NiMH电池或超级电容
- 两路附加的模拟输入用于测量温度
- 高精度I/O
- ±0.25%优异的电压测量精度
- ≤ 5mV失调电压
- 集成12通道数据采集系统
- 12通道高压ADC前端复用器
- 测量差分电池电压
- 12位精度、高速SAR ADC
- 107µs完成12节电池电压测量
- 电池故障检测
- 过压和欠压数字门限检测
- 电池检测线开路监测
- 高/低温数字门限检测
- 12路集成电池均衡开关支持高达200mA的电流
- 集成6V至70V输入线性稳压器
- 集成25ppm/°C、2.5V精密基准
- 集成电平转换器、I²C兼容SMBus总线
- 串行链路接口
- 支持多器件级联，可通过SMBus链路连接多达31片IC
- 自动寻址通信协议
- 故障容限硬件握手和数据CRC校验
- 三个通用数字I/O
- 超低功耗
- 待机模式下消耗75µA静态电流
- 关断模式下电流损耗为1µA
- -40°C至+105°C工作温度范围(AEC-Q100 2级)
- 38引脚、无铅/符合RoHS标准的TSSOP封装(9.7mm x 4.4mm)
MAX11068是一款可编程、高集成度、高压、12通道、电池监测智能化数据采集接口。优化用于汽车系统、混合动力车、电动汽车及其它设备的多节串联可充电电池组。高度集成的电池检测器结合了简捷的状态机和高速I²C总线，支持SMBus™串行链路通信。
MAX11068模拟前端由12路电压测量数据采集系统组成，带有高压开关输入单元。所有测量值为电池两端的差分数据，满量程测量范围为0至5.0V，0.5V至4.7V范围内确保稳定的测量精度。输入复用器/开关组允许对电池组的每节电池进行差分测量。采用高速、12位逐次逼近(SAR) A/D转换器量化电池电压。在低于107µs的时间内可以完成全部12节电池的测量。MAX11068采用二次扫描架构采集电池数据并对它们进行误差修正。扫描的第一阶段为数据采集，对所有12节电池的电压进行采样；第二阶段为误差修正，对ADC输入进行斩波，消除误差。通过上述两个步骤，能够在整个温度范围和嘈杂环境下获得优异的精度指标。MAX11068内部振荡器产生6.0MHz的时钟，提供±3.0%精度的系统时钟。
MAX11068在数据采集模式下仅从供电电源消耗2.0mA的电流，待机模式下电流降至75µA，关断模式下电流低于1µA。器件采用38引脚、9.7mm x 4.4mm x 1.0mm TSSOP封装，提供无铅并符合RoHS标准的封装，设计工作在AEC-Q100 2级、-40°C至+105°C温度范围。
应用
- 电动、混合动力车(HEV)电池包
- 电动自行车
- 电功率电池备份系统
- 高压、多节电池串联系统
- 电动工具
- SuperCap备份系统
参考资料
这是最新版本的数据手册
硬件生态系统
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