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10BASE-T1S以太网-边缘总线 (E2BTM)

ADI公司(ADI)的10BASE-T1S以太网-边缘总线(E2B)为汽车应用提供了复杂性低、灵活性高的边缘节点实现方案。我们的以太网-边缘总线解决方案消除了边缘节点对微控制器的需求,将所有软件集中管理,有助于实现下一代区域架构和软件定义汽车。该系列解决方案符合IEEE 802.3™-2022标准并支持PLCA。

 

价值和优势

10BASE-T1S E2B产品支持基于硬件实现的解决方案,可实现高度优化且灵活的以太网边缘节点连接。它可以无缝地安装在汽车的整体以太网架构中,能够与其他兼容10BASE-T1S的产品在同一总线上使用。这款收发器集成了低复杂度以太网(LCE)硬件引擎,可作为以太网联网设备进行远程操作。它还提供从10BASE-T1S到传感器/执行器接口的确定性、低延迟数据路径。ADI的E2B解决方案拥有广泛的功能集,旨在提供经过优化的可靠性能。

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软件集中管理

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支持所有硬件边缘节点

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降低系统级复杂性和成本

宝马集团表示:“在与ADI合作开发10BASE-T1S E²B的过程中,我们共同克服了许多关键难点,包括简化实现、成本分析和设计支持。通过与ADI的紧密协作,我们得以更迅速地推出采用区域架构的软件定义汽车解决方案。”

BMW

ADI公司与宝马集团合作,推出先进的10Mb汽车以太网技术,开启软件定义汽车新篇章

宝马集团将成为首批部署E²B的原始设备制造商(OEM),并计划在未来的汽车座舱氛围照明系统中采用这项技术。

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产品

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AD3300
10BASE-T1S Dual Mode Transceiver (Ethernet to the Edge Bus (E2B) Transceiver and OPEN Alliance 10BASE-T1x MAC-PHY serial interface)

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