LTC3639

推荐新设计使用

高效率、150V、100mA 同步降压型稳压器

数据手册 (Rev. E) 产品选型表
产品模型
12
产品技术资料帮助

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产品详情

  • 宽工作输入电压范围：4V至150V
  • 同步工作，以实现更高效率
  • 内部高端和低端功率MOSFET
  • 无需补偿
  • 可调10mA至100mA最大输出电流
  • 低压差工作模式：100%占空比
  • 低静态电流：12μA
  • 宽输出范围：0.8V至VIN
  • 0.8V ±1%反馈基准电压
  • 准确的RUN引脚阈值
  • 内部或外部软启动
  • 可编程1.8V、3.3V、5V或可调输出
  • 只需较少的外部元件
  • 可编程输入过压闭锁
  • 散热增强型、支持高压的MSOP封装
  • 通过AEC-Q100汽车应用认证
LTC3639
高效率、150V、100mA 同步降压型稳压器
5V to 150V Input to 5V Output, 100mA Step-Down Regulator Efficiency and Power Loss vs Load Current Product Package 1
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参考资料

数据手册 1

可靠性数据 1

用户手册 1

设计笔记 1

技术文章 1

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硬件生态系统

部分模型 产品周期 描述
PowerPath、理想二极管和负载开关 1
LTC4417
推荐新设计使用 确定了优先级的 PowerPath™ 控制器
浪涌抑制器、过压和过流保护 1
LTC4366
推荐新设计使用 高电压浪涌抑制器
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工具及仿真模型

LTspice 2

LTspice中提供以下器件型号：

  • LTC3639
LTspice

LTspice®是一款强大高效的免费仿真软件、原理图采集和波形观测器，为改善模拟电路的仿真提供增强功能和模型。

评估套件

eval board
schematic 1
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schematic 4
AD-BMSE2E3W-SL

适用于电动两轮车和三轮车的 72 V 至 96 V 电池管理系统

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特性和优点

  • 可变电压范围为 72 V 至 96 V，适用于 E2W/E3W 应用
  • 符合 ASIL-D 标准的汽车级 BMS 芯片
  • 内置充电、预充电和放电电路
  • 电池电压监测的总测量误差 (TME) 为 1.8 mV
  • 高性能电池/电池组电压和电流监控
  • 板载 isoSPI 通信
  • 低功耗电池监控 (LPCM) 功能​
  • GPIO 可控 FET 监控
  • ADBMS6830 GPIO 输入可用于 NTC 传感器​
  • 低功耗 MAX32690 MCU
  • UART 和 CAN 通信
  • 通过增强库仑计数技术测量 SOC 和 SOH
  • E2W/E3W 基本系统行为模式
  • 嵌入式应用程序准备就绪（通过 CLI）
  • 通过 GUI 可以进行以下测量和故障检测：​
    • 电池单元监测
    • 电压和电流组监控
    • 充电电流监控
    • 放电电流监测
    • 温度监控
    • 细胞过压/欠压检测
    • 电池/GPIO 开路检测
    • 电池平衡
    ​

产品详情

AD-BMSE2E3W-SL 是轻型电动汽车 (LEV) 的 BMS 参考设计。该解决方案的电压范围为 72 V 至 96 V，适用于电流容量高达 100 A 的电动两轮车和三轮车。​​

该单板系统采用一流的 ADBMS6830 单元监测芯片，最多可监测 2x 16 通道。该板还具有使用 ADBMS2950 进行电池组监控的功能。​ADBMS6822 双 isoSPI 收发器提供内置的 2 线可逆 isoSPI 连接，可简化菊花链配置中 BMS 部件的通信，然后将数据发送到微控制器中的 SPI 线路。​​

板载 MAX32690 MCU 在加载固件后，可以执行 BMS 测量，例如电池电压（平均值和滤波值）以及电池组电压和电池组电流测量。该板还具有充电、预充电和放电模式，可由 ADBMS2950 组监控芯片控制。​

AD-BMSE2E3W-SL 设计用于嵌入式模式或使用 GUI 运行，它通过增强型库仑计数技术计算电池的充电状态 (SoC) 和健康状态 (SoH)。​

应用

  • 电动和混合动力两轮车
  • 电动和混合动力三轮车
  • 轻型电动车

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DC1901A

LTC3639EMSE演示板 | 同步降压，4V ≤ VIN ≤ 150V，VOUT = 1.8V/3.3V/5V/可调(100mA)

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产品详情

演示电路1901A是一款150V输入、100mA输出DC/DC电源，内置LTC3639。该IC在高效率突发工作(Burst Mode®)模式下工作且包括内部高端和低端功率MOSFET。该板将接受4V至150V的输入电压，并提供通过跳线选择的1.8V、3.3V、5V输出电压和其他电压选项。该IC包括内部软启动功能以及增加软启动时间配置。
AD-BMSE2E3W-SL
适用于电动两轮车和三轮车的 72 V 至 96 V 电池管理系统
AD-BMSE2E3W-SL Board Photo Angle View AD-BMSE2E3W-SL Board Photo Top View AD-BMSE2E3W-SL Board Photo Bottom View AD-BMSE2E3W-SL Block Diagram
DC1901A
LTC3639EMSE演示板 | 同步降压，4V ≤ VIN ≤ 150V，VOUT = 1.8V/3.3V/5V/可调(100mA)
DC1901A Demo Board DC1901A Demo Board DC1901A Demo Board DC1901A Demo Board DC1901A - Schematic

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